電控空氣懸架系統能改變的超乎你想象

懸掛系統都能夠改些什么？電控空氣懸架系統能改變的超乎你想象

工程師們挖空心思地提升汽車的操控性，無非是想讓車跑得更快、更靈活，讓開車的人得到更多的駕駛樂趣。

現在的市售車，基本都會偏重于舒適的懸掛設定，從而大大地影響了操控性，所以現在大部分的懸掛改裝都是為了加強原車的操控性，通過改裝原車的懸掛系統能夠有效地改善車輛行駛的操控性或者舒適性。然而魚和熊掌不可兼得，如果想提升操控性那必然會影響乘坐的舒適性，反之亦然。

那么，懸掛系統都能夠改些什么呢？

一、短彈簧

短彈簧相比原廠彈簧要短一些，但更加粗壯，安裝短彈簧，能夠有效降低車身重心，減少過彎時產生的側傾，使過彎更加穩定、順暢，提升車輛彎道操控性。而原廠減震器的阻尼設定偏向舒適，所以短彈簧和原廠減震器在配合上不是很穩定，它不能夠有效地抑制短彈簧的回彈和壓縮，行駛在顛簸路面時，會有一種不適的跳躍感，長此以往，減震器的壽命會減短。當然以上這些狀況都是相對而言，日常行駛的話不會有這么嚴重的損壞，而且盡量不要激烈駕駛，畢竟原廠減震器承受不了高負荷的壓力。

換完短彈簧后，輪胎上沿與翼子板的縫隙一般在兩指半左右。

更換短彈簧是降低車身高度最實惠的改裝方案，對于那些預算不多的車友是個不錯的選擇。當然，一分價錢一分貨，短彈簧對操控性能的改善很有限，而且還有很多弊端，所以在購買時一定要明確自己的目的，不然到時候安裝完全達不到預想的效果，造成不必要的浪費就悲催了。

二、運動套裝

運動套裝包含短彈簧和減震器，跟原廠的構成和工作原理基本相同，相比短彈簧與原廠減震器的組合，運動套裝的彈簧與減震器的配合更加穩定，減震器的阻尼可以完全應付彈簧的回彈和壓縮，有些品牌的減震器可以根據駕乘者的需求進行阻尼調節。

更換運動套裝能夠有效改善車輛的操控性能，非常適合對于愛車操控性能有一定要求的車友，當然價格相比短彈簧來說會昂貴一些。

三、絞牙減震器

絞牙減震器具備軟硬、高低、阻尼可調等功能，可以根據個人的需求，在一定范圍內調整出個人所滿意的設置。絞牙最早源于賽車，參賽車輛為了適應各種賽道，需要更改彈簧和減震器的設定，如果更換的話太過麻煩，同時會增加成本。絞牙減震器就很好地解決了這些問題，在不需要更換彈簧和減震器的情況下大幅改變車輛的操控性能。

更換絞牙減震器屬于專業級改造，對于車輛設定的自由度很高。想要調試好絞牙減震器需要反復測試和體驗。即使是同款車型更換同款產品也會有差異，而且個人對于操控的需求也有非常主觀的感受。

四、空氣懸掛

空氣懸掛的工作原理就是通過控制氣壓來改變車身高低，其包括絞牙減震器、氣壓控制系統和電子控制系統等。在車展或者車友聚會時，我們會經?？吹胶芏唷芭俊痹诘厣系能嚕芏鄾]見過的人都會想這車怎么開啊，別擔心，一鍵搞定你。裝空氣懸掛的時候大多會在車內連接一個控制遙控器，并設定幾個檔位，從而實現多種高度之間的快速切換，這樣就可以在停車時讓車“趴”在地上，正常行駛時又能升到正常行駛的高度。

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